Gravier stabilisé : quels avantages ?
Outre la stabilité qu’il procure – les pneus et les talons ne s’y enfoncent pas -, le gravier stabilisé supporte de lourdes charges et un trafic important. Alors que les passages répétés sur un sol recouvert de simples gravillons auront tendance à former amas et nids-de-poule, le gravier stabilisé ne s’éparpillera pas. Vous aurez ainsi un revêtement robuste, d’une longévité pouvant aller jusqu’à 100 ans ! Côté entretien, il ne vous demandera que peu d’efforts. L’application d’un feutre géotextile sous les graviers limitera l’apparition des mauvaises herbes tout en laissant le sol respirer. Ce matériau étant perméable, le drainage s’effectuera naturellement… même sur une surface plane.
Gravier stabilisé : comment l’installer ?
Le chantier débutera nécessairement par des travaux de décaissement, destinés à accueillir une épaisseur de revêtement allant de 15 à 25 centimètres. La terre sera ensuite recouverte d’un film géotextile et d’une couche de gravier de fondation. Grossier et résistant, il garantira la pérennité de l’ouvrage. Cette première strate servira de support au stabilisateur de gravier, dont la structure en nids-d’abeilles assurera une répartition homogène du gravier de surface. Celui-ci ne devra être ni trop fin (au risque de se coincer dans les semelles ou les pneus) ni trop épais, afin de faciliter son agencement dans les alvéoles du stabilisateur. Il est conseillé de prévoir une épaisseur de 5 à 10 centimètres pour la couche de finition.
Gravier stabilisé : quel prix ?
Le gravier de fondation vous coûtera entre 25 et 70 euros la tonne. Impératif pour réaliser une voie carrossable, vous pourrez vous en dispenser pour une allée piétonne. Pour le feutre géotextile et le stabilisateur, il vous faudra débourser entre 13 et 27 euros le mètre carré. Le prix du gravier de surface – de 35 à 1 000 euros la tonne – varie selon son aspect et la nature de la roche (volcanique, calcaire, grès, marbre, granit…). Enfin, sachez qu’un professionnel pourra effectuer ces travaux – de la préparation du terrain à la livraison – pour une rémunération généralement comprise entre 35 et 55 euros de l’heure.
