Votre entreprise met à votre disposition un véhicule électrique. Cette voiture de fonction a besoin d’être rechargée pour fonctionner. Comment le faire chez soi ?
De plus en plus d’entreprises optent pour un parc d’automobiles électriques, dans une démarche de développement durable et pour d’évidentes raisons environnementales. Toutefois, quand il s’agit d’une voiture de fonction, cela pose quelques questions pratiques, notamment au moment de la recharger. Les frais sont-ils remboursés ? Faut-il installer une borne de recharge ? On vous explique tout.
Le remboursement des frais de recharge
Lorsqu’une entreprise met une voiture de fonction à disposition d’un salarié, elle prend alors en charge les frais d’essence. C’est la même chose pour les frais de recharge d’une voiture électrique. Il faut toutefois savoir que l’électricité remboursée par la société n’entre pas en compte dans le calcul de l’avantage en nature. Si le salarié recharge son auto à son domicile ou en dehors de son lieu de travail, il est possible de mettre en place un remboursement forfaitaire (une recharge pour un véhicule électrique est estimée à 6,5 euros) qui apparaît sur le bulletin de paie. L’employeur peut également opter pour une borne de recharge installée chez le salarié. Connectée, elle permet de suivre les recharges et de distinguer la consommation personnelle d’électricité et les frais professionnels.
Installer une borne de recharge à la maison
Intitulée également Wallbox, la borne de recharge coûte entre 1 000 et 1 500 euros. C’est l’option la plus recommandée par les constructeurs de voitures électriques. Il existe différents modèles et puissances. Et certaines bornes peuvent s’adapter à la puissance souscrite auprès de votre fournisseur d’énergie. L’acquisition d’une borne donne lieu, par ailleurs, à un crédit d’impôt qui peut couvrir jusqu’à 75 % du prix total de l’installation. Enfin, même si vous êtes un bricoleur dans l’âme, mieux vaut faire appel à un électricien qualifié pour mettre en place une borne de recharge car elle doit respecter certaines normes. En cas de non-respect, la garantie et l’assurance de votre voiture électrique peuvent être remises en cause.
Quid du calcul de l’avantage en nature du véhicule 100 % électrique ?
Depuis le 1er janvier 2020, les frais d’électricité payés par l’employeur n’entrent pas en compte dans le calcul de l’avantage en nature. Par ailleurs, un abattement de 50 % (plafonné à 1 800 euros par an) est à effectuer sur l’avantage en nature dans sa globalité. Cela s’applique quand il s’agit d’une « évaluation au réel ». Dans le cas d’une « évaluation au forfait », le forfait appliqué est de 30 % du coût global annuel. Ces règles valent pour les véhicules mis à disposition du salarié par l’employeur entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2022. Enfin, si une borne de recharge est mise à disposition sur le lieu de travail, les frais d’électricité ne sont pas pris en compte.